El mantenimiento importa para el semirremolque

En primer lugar, inspección de neumáticos.
La presión de los neumáticos se debe controlar a temperatura ambiente todos los meses y, si es inferior al estándar normal, se debe reponer la presión de manera oportuna. La presión del aire no debe ser demasiado alta ni demasiado baja, de lo contrario afectará la seguridad de la conducción. Compruebe el agrietamiento de los neumáticos y reemplácelos rápidamente si existen riesgos para la seguridad. Al seleccionar neumáticos, el modelo debe ser coherente.
En segundo lugar, mantenimiento e inspección de la batería.
Compruebe si la batería está firmemente fijada y si el electrolito debe estar entre los límites superior e inferior. Cuando se acerque al límite inferior, se debe agregar electrolito o agua destilada de manera oportuna hasta la línea alta. Mantenga los cables positivo y negativo de la batería en buen contacto y mantenga la batería limpia y seca. Los vehículos que han estado almacenados durante mucho tiempo deben quitar los cables positivo y negativo de la batería, volver a conectarlos al cabo de aproximadamente medio mes y arrancar el motor durante unos 20 minutos. Si la batería está significativamente baja, se debe cargar de manera oportuna.
En tercer lugar, verifique el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague.
Si el nivel del líquido del embrague está entre alto y bajo, indica normal. Si está por debajo de la línea estándar, puede deberse a daños en el cilindro maestro o en la copa del cilindro secundario. Cuando el motor está en marcha, puede haber dificultad o incapacidad para cambiar de marcha. Diríjase inmediatamente a la estación de mantenimiento más cercana para su inspección.
Cuarto, verifique el nivel del líquido de frenos.
El frenado entre las posiciones alta y baja indica un funcionamiento normal. Si el líquido de frenos está cerca o por debajo del límite inferior, indica que puede haber una fuga en el sistema o un desgaste excesivo de las zapatas de freno, y es necesario acudir inmediatamente al taller de reparación para mantenimiento. Al agregar líquido de frenos, preste atención a agregar el mismo tipo de líquido de frenos para evitar daños a la copa de cuero y proteger la pintura para evitar la corrosión de la superficie de la pintura.
Quinto, verifique el nivel de refrigerante del motor.
Cuando el motor esté caliente, no abra la tapa del radiador, de lo contrario podría quemarse al salpicar refrigerante o vapor a alta temperatura. Después de que el motor se enfríe, verifique que el nivel de refrigerante esté entre máximo y bajo. De lo contrario, se debe agregar agua destilada, agua purificada o refrigerante. La altura del nivel del refrigerante después de agregar agua no debe exceder el nivel máximo. Si se descubre que el refrigerante disminuye rápidamente en un corto período de tiempo, se debe revisar el sistema de enfriamiento para detectar fugas o llevarlo a un taller de reparación para su inspección.