Semirrailer de transporte de combustible: seguridad y eficiencia premium para la logística del petróleo
Última actualización: 1 de julio de 2025|Martes|Certificado a los estándares de material peligroso global
Diseñado para transporte crítico de combustible
Nuestro semirremolque de transporte de combustible ofrece una confiabilidad inigualable para transportar gasolina, diesel, combustible para aviones y biocombustibles . diseñados con sistemas de protección de triple capa y tecnología de monitoreo inteligente, excede el DOT 406, las certificaciones ADR 2025 y API 12F, garantizando el cumplimiento de North America, Europa y los mercados emergentes {.}}}}
Innovaciones centrales y ventajas competitivas
1. Arquitectura de seguridad de grado militar
● 3- Contención de protección:
● Tanque primario: 5 mm-de espesor 316L acero inoxidable (resistente a la corrosión a H₂S/crudo agrio)
● Barrera secundaria: revestimiento de polímero compuesto con sensores de detección de fugas
● Estándares de bloqueo de la reunión de jaula de rollo externo ECE R93
● Sistemas de seguridad inteligentes:
● Válvulas de cierre de emergencia automática (reacciona<0.8 seconds)
● Puertos de recuperación de vapor con una tasa de captura del 99.7%
● Alambres de descarga estática y sistemas eléctricos certificados por ATEX
2. superioridad operativa
● Optimización de la carga útil:
● 9,500–12, 000- capacidad de galón con 8% de reducción de peso vs . promedio de la industria
● El diseño de bajo centro de gravedad estabiliza los combustibles de alta viscosidad
● Manejo eficiente de fluidos:
● 8- pulgadas de puertos de carga superior con acopladores de descanso seco aprobados por API
● El sistema de sumisión de autolimpieza reduce los residuos en un 72%
3. Integración de flota digital
● Telemática en tiempo real:
● Monitorea la presión del tanque (± 0.1psi precisión), gradientes de temperatura e historial de rutas de ruta GPS
● Análisis predictivo para el mantenimiento de la bomba (30% menos desgloses)
¿Por qué asociarse con nosotros?
● Cumplimiento global: Certificado para TRCU 032/2025 (Eurasia), EPA 2025 (EE. UU.) E IECEX (Medio Oriente)
● Soluciones personalizadas: elija entre tanques aislados/con calefacción, diseños de múltiples compartimentos (hasta 5 productos) o kits de conversión de GNL
● Soporte de por vida: equipos de respuesta de emergencia 24/7 con repuestos almacenados en 12 centros globales
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lista de parámetros
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Cuerpo de petrolero |
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COMPARTIMIENTO |
Single/2/3/4/5/6/6 compartimentos opcionales |
PRUEBA |
Prueba ostática a 5 psi (35 kPa) en cada compartimento |
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Cuerpo de petrolero |
Acero carbono de 5 mm o 6 mm/Q235 |
VÁLVULA DE DESCARGA: |
Válvula con cubierta de polvo, válvula estándar euro |
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Placa final |
Acero carbono de 5 mm o 6 mm/Q235 |
Válvula inferior: |
2 PC con controlador neumático |
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Tapa de registro |
Pose de registro de seguridad con válvula de aliento, 2 piezas, diámetro 500 mm . |
Estándar de soldadura: |
Elding debe ser realizado por un soldador calificado por cable estándar nacional |
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Tubo de descarga |
Manguera de goma de 3 o 4 pulgadas, 2pcs, 6m/cada uno |
Caminata de tanque superior |
Diseño común o especial |
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CHASIS |
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Ejes |
2 o 3 ejes, 13t/16t, BPW/FUWA/HUAJING |
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Haz principal |
Q345 Carbon Steel, diseño de soldadura |
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Patas de soporte |
Jostor China Brand 28T |
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SUSPENSIÓN |
Suspensión mecánica/Alemania o América Tipo/suspensión aérea |
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BALLESTA |
90 (w) mm*13 (espesor)*10 capa u otra |
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Sistema de frenado |
Válvula de relé WABCO RE6; T30/30+ T30 Cámara de freno de resorte, cámara de aire 40L |
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NEUMÁTICO |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00R20 La marca puede ser opción |
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BORDE |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 marca China |
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Alfiler |
Pin rey de 2 o 3.5 pulgadas de atornillado |
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Abdominales |
OPCIONAL |
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CUADRO |
Extracción de arena de chasis completa para limpiar el óxido, 1 capa de Rosive Prime, 2 capas de pintura final |
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ACCESORIOS |
Una caja de herramientas |
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Términos de envío |
Por carga a granel, roro o contenedor FR de 40HQ o 40 pies |
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