Suspensión de aire del remolque: el futuro del transporte suave
Tecnología inteligente de conducción aérea para un rendimiento óptimo
Nuestro sistema de suspensión de aire de remolque revoluciona el transporte de servicio pesado con equilibrio de carga adaptativa y comodidad de conducción superior. Diseñados para camas planas, petroleros y remolques refrigerados (3-60} T capacidades), este sistema presenta un control de presión impulsado por IA y sensores autodiagnósticos, garantizando el cumplimiento de DOT, UE 1230\/2012 y GB 1589-2025} estándares mientras reducen los costos de mantenimiento en el 35%.
Características y beneficios centrales
1. Gestión de carga inteligente
Ajuste de la primavera de aire dinámico:
- Monitoreo de presión en tiempo real (0-10} bar) para una distribución de carga óptima
- Nivelación automática (precisión de ± 3 mm) para evitar cambios de carga
Sincronización de múltiples eje:
- Equilibrio de presión del eje cruzado para extender la vida útil de los neumáticos en un 20%
2. Durabilidad inigualable
Componentes de alta resistencia:
- Fuelles reforzados con poliuretano (2 m+ ciclos de compresión)
- Brackets de acero resistentes a la corrosión (1, 500- Hora de sal de sal probada)
Garantía extendida:
- 10- Cobertura de año en Air Springs
- 500, 000 certificación de vida de fatiga km
3. Integración de flota sin problemas
Conectividad IoT:
- Alertas de mantenimiento predictivo a través de sensores de vibración y temperatura
- Advertencias de sobrecarga a través de SMS\/notificaciones por correo electrónico
Compatibilidad universal:
- Se adapta a los patrones de pernos SAE\/ISO
- Admite sistemas de frenos de disco\/tambor
¿Por qué elegir nuestro sistema?
✅ Eficiencia de combustible: 10-12% ahorros a través de una resistencia de rodadura reducida
✅ Cumplimiento de seguridad: excede los requisitos de estabilidad del rollo de ECE R55
✅ Soluciones personalizadas: configuraciones a medida para aplicaciones especializadas
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Lista de parámetros
|
Modelo |
Mmm) |
Carga del eje (kg) |
Haz de eje |
Trac k (mm) |
Distancia de la suspensión central (mm) |
Distancia de freno Cámara (mm) |
|
Zxga13t |
380- 580 |
13000 |
cuadrado 150 \/ronda 127 |
1840 |
900 |
232 |
|
Zxga10t |
380- 580 |
10000 |
cuadrado 150 \/ronda 127 |
1840 |
900 |
232 |
|
ZXGB13T |
205- 345 |
13000 |
cuadrado 150 \/Ronda 127 |
1840 |
900 |
232 |
|
Zxgb10t |
205- 345 |
10000 |
cuadrado 150 \/ronda 127 |
1840 |
900 |
232 |
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