Semirremolque esqueleto de 3 ejes
El semirremolque de esqueleto de eje 3-es una herramienta de transporte de servicio pesado que se utiliza principalmente para cargas de larga distancia y se caracteriza por su alta capacidad y durabilidad. Sus características de diseño incluyen:
- Diseño estructural: El bastidor del semirremolque esqueleto de 3 ejes utiliza una estructura de vigas pasantes con vigas longitudinales rectas o con cuello de cisne y alturas de alma que varían de 400 mm a 550 mm. El marco está fabricado en acero de alta calidad, lo que garantiza resistencia estructural y durabilidad mediante soldadura automática por arco sumergido y tratamiento de granallado.
- Sistema de suspensión: La suspensión utiliza una suspensión rígida de tipo placa que no es de acero, que consta de resortes de placa de acero y soportes de suspensión conectados en serie, lo que proporciona alta rigidez y resistencia, y alivia eficazmente el impacto y la carga.
- Diseño liviano: para reducir su propio peso, el semirremolque emplea varias medidas de diseño liviano, incluida la reducción del espesor de la placa, el uso de acero de alta resistencia, la reducción del peso del eje trasero, el uso de frenos de disco, resortes de cuatro hojas y suspensiones de nuevo estilo. , neumáticos de vacío y neumáticos individuales. Además, algunos modelos utilizan bolsas de aire para reducir aún más el peso.
- Escenarios aplicables: El semirremolque de esqueleto de eje 3-es adecuado para el transporte de mercancías medianas y de larga distancia, especialmente para el transporte exprés y de mercancías sueltas. Tiene una estructura razonable, un rendimiento confiable, es fácil de operar y tiene una apariencia estéticamente agradable, lo que lo hace adecuado para diversas necesidades de transporte complejas.
- El semirremolque esqueleto de 3 ejes es una herramienta de transporte de servicio pesado que se utiliza específicamente para transportar mercancías especiales, como contenedores y tanques de materiales peligrosos. Su estructura se compone principalmente del chasis, neumáticos, sistema de suspensión y mecanismo de transmisión. El chasis tiene numerosos orificios esqueléticos, lo que facilita las operaciones de carga y descarga. El chasis del remolque esquelético está soldado a partir de vigas longitudinales, vigas transversales y vigas extremas delanteras y traseras. Las vigas longitudinales están soldadas a partir de placas de acero de alta calidad formando un Iape, y las vigas transversales están estampadas a partir de canales de acero.




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Modelo NO. |
CBZ9404TJE |
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Proceso de dar un título |
ECE, CCG, CE, ISO9001, PUNTO, CCC, ISO/TS16949, SGS |
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Pisada |
1820 mm |
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Tipos de sistemas de suspensión |
Tipo de brazo cruzado |
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Número de eje |
3 ejes |
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Autodumping |
No autodumping |
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Material |
Stee |
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Producto |
Semirremolque contenedor de plataforma plana de 3 ejes, 40 toneladas y 40 pies |
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Ejes |
Marca BPW/Fuwa |
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Sistema de frenos |
Válvula de frenado Wabco |
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Paquete de transporte |
En desnudo, por barco a granel/barco Roro |
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Cabellos |
12 |
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Código HS |
87163990 |
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Capacidad de carga |
60 toneladas |
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Distancia entre ejes |
7000-8000mm |
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Calificación |
Servicio pesado |
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Forma |
Remolque de marco |
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Número de neumático |
12 neumáticos, marca triangular/doble moneda. |
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Sistema de frenos antibloqueo ABS |
Sin sistema de frenos antibloqueo ABS |
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Condición |
Nuevo |
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Suspensión |
Ballesta Suspensión/Suspensión neumática |
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Piernas de aterrizaje |
Jost |
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Otro diseño |
Diseño personalizado OEM |
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Especificación |
12400-16000x2500- 3000x1500 mm |
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Origen |
Hecho en china |
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Capacidad de producción |
5000 unidades/año |
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