Camión cisterna de combustible 45000L
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Camión cisterna de combustible 45000L

Camión cisterna de combustible 45000L

EJES 2 O 3 EJES, 13T/16T, MARCA BPW/FUWA/HUAJING
VIGA PRINCIPAL Q345ACERO AL CARBONO, DISEÑO DE SOLDADURA
PATAS DE SOPORTE JOSTOR MARCA CHINA 28T
SUSPENSIÓN SUSPENSIÓN MECÁNICA/TIPO ALEMANIA O AMÉRICA/SUSPENSIÓN AÉREA
BALLESTA 90(W)MM*13(ESPESOR)*10 CAPA U OTRA
Envíeconsulta
Descripción

El camión cisterna de combustible 45000L es un tipo de semirremolque diseñado específicamente para el transporte de mercancías líquidas, especialmente productos derivados del petróleo. Sus componentes principales incluyen la carrocería del tanque, el chasis, el sistema de suspensión, el sistema de frenos, el dispositivo de conexión, etc. Según las diferentes necesidades de transporte, los semirremolques cisterna de petróleo se pueden dividir en tipos como tanques circulares, tanques elípticos y tanques cuadrados.

 

Estructura y tipo

 

Las partes principales de un camión cisterna de combustible de 45000L incluyen:

  • Cuerpo del tanque: Se utiliza para almacenar productos líquidos, generalmente hecho de acero al carbono de alta resistencia, acero inoxidable o aleación de aluminio para garantizar resistencia a la corrosión y resistencia estructural.
  • Chasis: soporta todo el vehículo, adopta chasis especiales de varios fabricantes, con tecnología avanzada y rendimiento confiable.
  • Sistema de suspensión: Se utiliza suspensión neumática o suspensión mecánica para mejorar la estabilidad y el confort de conducción del vehículo.
  • Sistema de frenos: Generalmente equipado con sistema antibloqueo de frenos (ABS) y sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado (EBS) para garantizar un estacionamiento seguro en situaciones de emergencia.
  • Dispositivo de conexión: La conexión estándar de quinta rueda se suele utilizar para conectar con el tractor.
  • Volumen y material
  • La capacidad del semirremolque cisterna de petróleo puede variar según las necesidades de transporte, desde miles hasta decenas de miles de litros. El material del cuerpo del tanque suele ser acero al carbono de alta resistencia, acero inoxidable o aleación de aluminio para garantizar la resistencia a la corrosión y la resistencia estructural del cuerpo del tanque.

 

Normas y regulaciones de seguridad.

 

Para garantizar el transporte seguro de semirremolques cisterna de petróleo, las regulaciones y normas pertinentes generalmente especifican requisitos para materiales, procesos de fabricación, configuración de equipos y otros aspectos. Conducir un semirremolque cisterna de petróleo requiere capacitación y calificaciones especiales, y los conductores deben comprender los requisitos especiales de transporte y los procedimientos de respuesta de emergencia para carga líquida.

 

Mantenimiento y conservación

 

El mantenimiento y la conservación de los semirremolques cisterna de petróleo son muy importantes, incluidas las inspecciones periódicas de los cuerpos de los tanques, válvulas, sistemas de detección de fugas y otros equipos para garantizar su funcionamiento seguro.

 

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CUERPO DEL Cisterna

COMPARTIMIENTO

SIMPLE/2/3/4/5/6/7 COMPARTIMIENTOS OPCIONAL

PRUEBA

PRUEBA OSTÁTICA A 5 PSI (35 KPA) EN CADA COMPARTIMIENTO

CUERPO DEL Cisterna

ACERO AL CARBONO 5MM O 6MM/Q235

VÁLVULA DE DESCARGA:

VÁLVULA CON TAPA POLVO,VÁLVULA ESTÁNDAR EURO

PLACA EXTREMA

ACERO AL CARBONO 5MM O 6MM/Q235

VÁLVULA INFERIOR:

2 PCS CON CONTROLADOR NEUMÁTICO

TAPA DE BOCA

BOCA DE SEGURIDAD CON VÁLVULA DE RESPIRACIÓN, 2 UNIDADES, DIÁMETRO 500MM.

ESTÁNDAR DE SOLDADURA:

EL ELADO DEBE SER REALIZADO POR SOLDADOR CALIFICADO SEGÚN LA NORMA NACIONAL DE CABLE

TUBO DE DESCARGA

MANGUERA DE GOMA DE 3 O 4 PULGADAS, 2 PIEZAS, 6 M/CADA UNO

PASEO DEL TANQUE SUPERIOR

DISEÑO COMÚN O ESPECIAL

CHASIS

EJES

2 O 3 EJES, 13T/16T, MARCA BPW/FUWA/HUAJING

LUZ PRINCIPAL

ACERO AL CARBONO Q345, DISEÑO DE SOLDADURA

PATAS DE APOYO

MARCA JOSTOR CHINA 28T

SUSPENSIÓN

SUSPENSIÓN MECÁNICA/TIPO ALEMANIA O AMÉRICA/SUSPENSIÓN AÉREA

BALLESTA

90(W)MM*13(ESPESOR)*10 CAPA U OTRA

SISTEMA DE FRENADO

VÁLVULA DE RELÉ WABCO RE6; CÁMARA DE FRENO DE RESORTE T30/30+T30, CÁMARA DE AIRE DE 40L

NEUMÁTICO

12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00LA MARCA R20 PUEDE SER OPCIONAL

BORDE

9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 MARCA CHINA

PIN REY

PIN REY ATORNILLADO DE 2 O 3,5 PULGADAS

ABS

OPCIONAL

CUADRO

CHASIS COMPLETO CON GRANALLADO DE ARENA PARA LIMPIAR EL ÓXIDO, 1 CAPA DE IMPRIMACIÓN ANTICOR ROSIVA, 2 CAPAS DE PINTURA FINAL

ACCESORIOS

UNA CAJA DE HERRAMIENTAS

TÉRMINOS DE ENVÍO

POR CARGA A GRANEL, RORO O CONTENEDOR FR DE 40HQ O 40 PIES

 

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