Características estructurales
Generalmente adopta una viga cóncava o un marco bien formado, con un cuello de ganso en la parte delantera del marco para una fácil conexión al tractor; La sección intermedia es la plataforma de carga, que es la parte más baja del bastidor, facilitando la carga y descarga de carga y bajando el centro de gravedad; La parte trasera consta de un bastidor de ruedas y ruedas. Generalmente equipado con suspensión rígida o equilibrada de tres ejes, equilibrada de dos ejes y equipado con bloques de equilibrio de masa, puede hacer que la deflexión de los resortes de placa de acero delanteros y traseros cambie por igual, de modo que la fuerza en los ejes delantero y trasero esté equilibrada. .
Método de carga
Debido a la baja plataforma de carga, el equipo mecánico a menudo se carga desde la parte trasera del semirremolque. Se puede cargar moviendo el equipo desde el bastidor trasero o quitando las ruedas y luego fijando el equipo en el semirremolque.
Escenarios de aplicación
Semirremolque de camión de carga baja Se utiliza principalmente para el transporte de vehículos pesados, vehículos ferroviarios, maquinaria de minería, maquinaria forestal, maquinaria de ingeniería y otros bienes pesados. También es adecuado para el transporte de objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de centrales eléctricas y diversos tipos de acero.
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SEMI REMOLQUE BAJO CON CUELLO DESMONTABLE HIDRÁULICO |
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MODELO |
HT9300EXTL |
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DIMENSIÓN (OPCIONAL) |
EJE NO. |
CARGA NOMINAL (T) |
NEUMÁTICO NO. |
TAMAÑO DE NEUMÁTICO |
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DIMENSIÓN HECHA POR TAMAÑO DE LA MÁQUINA DEL CLIENTE, LA LONGITUD ESTÁNDAR ES 13500MM (CONTACTE AL PROVEEDOR PARA MÁS) |
1 |
20 |
4 |
825R201000R20 1100R201200R20 12R22.5(OTRO TAMAÑO/ SÚPER NEUMÁTICO ÚNICO CONTACTO CON PROVEEDOR) |
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2 |
40 |
8 |
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3 |
60 |
12 |
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4 |
80 |
16 |
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5 |
100 |
20 |
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BATALLA ENTRE EJES (MM) |
1310 |
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EJE |
13/16/20/25T |
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SUSPENSIÓN |
SUSPENSIÓN MECÁNICA DE TRABAJO PESADO CON MUELLES |
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MATERIAL DE LA VIGA PRINCIPAL |
Q345B PLACAS DE MANGANESO, SOLDADAS AUTOMÁTICAS POR ARCO SUMERGIDO |
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SISTEMA DE FRENO |
SISTEMA DE FRENADO DE DOBLE LÍNEA CON SISTEMA/CÁMARAS DE FRENADO AUTOMÁTICO |
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PIEDRA ANGULAR |
2' O 3,5' INTERCAMBIABLES |
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TREN DE ATERRIZAJE |
CAPACIDAD DE CARGA DE 28T CON CAPACIDAD DE ELEVACIÓN ESTÁTICA DE 80T. |
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PLATAFORMA |
4-6 MM PLACA DE ACERO DIAMANTE |
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SISTEMA DE FRENO |
SISTEMA DE FRENADO DE DOBLE LÍNEA CON CÁMARAS DE AIRE AUTOMÁTICAS |
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SISTEMA ELÉCTRICO |
TOMA DE 24V, 7 HILOS, LUCES SEGÚN NORMAS EUROPEAS. |
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TAMAÑO DE LA VIGA PRINCIPAL |
PLACA DEL ALA SUPERIOR |
14MM |
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PLACA DE ALA INFERIOR |
16MM |
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PLACA DE PIE |
8MM |
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ALTURA |
500-520millones |
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ALTURA DEL PIN |
SEGÚN LA ALTURA DEL SILLÍN DEL TRACTOR. |
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