El remolque de plataforma baja de 100T es un vehículo utilizado para el transporte de mercancías pesadas, como vehículos pesados, vehículos ferroviarios, maquinaria de minería, etc.
Características estructurales
- Bastidor: Por lo general, adopta una viga cóncava o un bastidor bien formado, con un cuello de ganso en la parte delantera, una plataforma de carga en el medio y un bastidor con ruedas en la parte trasera.
- Viga longitudinal: adopta un tipo recto o de cuello de ganso, el marco es escalonado, la sección de la viga longitudinal tiene forma de I, con alta rigidez y resistencia.
- Suspensión: comúnmente se utilizan suspensión equilibrada de tres ejes, equilibrada de dos ejes o rígida, y también se puede seleccionar suspensión neumática.
Método de carga
Generalmente, la carga se carga desde la parte trasera de un remolque de plataforma baja, que está equipado con una escalera. Se carga moviendo equipo mecánico en el marco de la rueda trasera o quitando las ruedas, y luego se fija la carga.
Tipos principales
Remolque de plataforma baja de 100T Hay remolques de plataforma, remolques de viga cóncava y estructuras expuestas a neumáticos, incluidos remolques de dos ejes de altura alta y baja, remolques de dos líneas de cuatro ejes de altura alta y baja, remolques de tres ejes de altura alta y baja y remolques de tres líneas de seis ejes. remolques de alta y baja altura.
Rango de carga
La capacidad de carga varía según el número de ejes y el tamaño de los neumáticos. Cuantos más ejes tenga, mayor será la capacidad de carga, oscilando entre 20 y 150 toneladas.
área de aplicación
Adecuado para transportar diversos equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de centrales eléctricas y varios tipos de acero.
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SEMI REMOLQUE BAJO CON CUELLO DESMONTABLE HIDRÁULICO |
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MODELO |
HT9300EXTL |
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DIMENSIÓN (OPCIONAL) |
EJE NO. |
CARGA NOMINAL (T) |
NEUMÁTICO NO. |
TAMAÑO DE NEUMÁTICO |
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DIMENSIÓN HECHA POR TAMAÑO DE LA MÁQUINA DEL CLIENTE, LA LONGITUD ESTÁNDAR ES 13500MM (CONTACTE AL PROVEEDOR PARA MÁS) |
1 |
20 |
4 |
825R201000R20 1100R201200R20 12R22.5(OTRO TAMAÑO/ SÚPER NEUMÁTICO ÚNICO CONTACTO CON PROVEEDOR) |
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2 |
40 |
8 |
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3 |
60 |
12 |
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4 |
80 |
16 |
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5 |
100 |
20 |
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BATALLA ENTRE EJES (MM) |
1310 |
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EJE |
13/16/20/25T |
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SUSPENSIÓN |
SUSPENSIÓN MECÁNICA DE TRABAJO PESADO CON MUELLES |
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MATERIAL DE LA VIGA PRINCIPAL |
Q345B PLACAS DE MANGANESO, SOLDADAS AUTOMÁTICAS POR ARCO SUMERGIDO |
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SISTEMA DE FRENO |
SISTEMA DE FRENADO DE DOBLE LÍNEA CON SISTEMA/CÁMARAS DE FRENADO AUTOMÁTICO |
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PIEDRA ANGULAR |
2' O 3,5' INTERCAMBIABLES |
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TREN DE ATERRIZAJE |
CAPACIDAD DE CARGA DE 28T CON CAPACIDAD DE ELEVACIÓN ESTÁTICA DE 80T. |
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PLATAFORMA |
4-6 MM PLACA DE ACERO DIAMANTE |
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SISTEMA DE FRENO |
SISTEMA DE FRENADO DE DOBLE LÍNEA CON CÁMARAS DE AIRE AUTOMÁTICAS |
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SISTEMA ELÉCTRICO |
TOMA DE 24V, 7 HILOS, LUCES SEGÚN NORMAS EUROPEAS. |
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TAMAÑO DE LA VIGA PRINCIPAL |
PLACA DEL ALA SUPERIOR |
14MM |
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PLACA DE ALA INFERIOR |
16MM |
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PLACA DE PIE |
8MM |
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ALTURA |
500-520millones |
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ALTURA DEL PIN |
SEGÚN LA ALTURA DEL SILLÍN DEL TRACTOR. |
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